AU SOMMAIRE :
Histoire au présent4 Une fin d’année propice aux machines électriques patrimoniales
5 La 241 P 9 s’achemine vers son avenir
6_ 030 T « La Scarpe » : un nouveau chantier est lancé
7_ Le retour des Prima sur les Causses
8_ De l’ancien et du nouveau sous 25 kV
9_ Des trains classiques sont de retour sur Paris/Bruxelles
10_ L’autorail De Dietrich X 42511 à la Cité du Train
11 _ MédiathèqueLivres, revues, DVD
Montez à bord
12 STARS DU RAIL : LES 231 F DE L’OUEST, DES PACIFIC MÉCONNUES
20 TRÉSORS D’ARCHIVES : Le spectaculaire embranchement Coop d’Alfortville
30 _ DES TRAINS SOUS LA LOUPE : Nantes/Bordeaux au temps de la vapeur
Les portraits du rail
38 _ BB 4200 ET 4700 LES BENJAMINES DE LA FAMILLE BB MIDI
Le monde des cheminots
64 MATÉRIEL ROULANT D’HIER
Les locotracteurs Moyse « plateaux » de type BL70
Il y a 20 ans, disparaissaient les turbotrains RTG74_
Les wagons-citernes des épiceries d’antan
80 GARES ET INSTALLATIONS Les bâtiments Reconstitution de la Compagnie de l’Est
86 COMMENT ÇA MARCHE L’évolution des normes : quand les chevaux deviennent des kilowatts
88_ CŒUR DE MÉTIER
La Régulation
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