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Ferrovissime N° 129

AU SOMMAIRE :   



Histoire au présent


   4 _ La 2-230 D 9 en vedette sur un long métrage


   5 _ La réserve de Mohon de la Cité du train évacuée


   6 _ Mutations en traction électrique


   7 _ Pour les charges lourdes, la grue Kirow de TSO entre en scène


   8 _X 2800 et Picasso, à l'heure d'autrefois sur la ligne des Horlogers


   9 _ Le T12 remplace de RER C sur la Grande Ceinture Sud


 10 _ Les engins historiques à la recherche de nouvelles sources d'énergie


 11 _ Médiathèque


 Livres, revues, DVD  



Montez à bord 


12 _ Stars du rail


 En 1975, les 140 C jouent les prolongations   



22 _Trésors d'archives


 La fin de la vapeur au port de Granville   



 32_ DES TRAINS SOUS LA LOUPE  


À bord du Rapide 117 Paris/Mulhouse, sur une 72000  



Les portraits du rail


 Les BB 9200 après 1979


 Une deuxième carrière très intense   



Le monde des cheminots 


65_ Matériel roulant d'hier


 Les wagons spéciaux isothermes à bière


 Les Z 600, la relève du matériel PLM


 Les C 61000 et dérivées utilisées dans l'industrie  



76 _ GARES ET INSTALLATIONS


 Les Bâtiments-Voyageurs régionalistes de la Compagnie du Nord  



86 _COMMENT ÇA MARCHE


 Calcul de la marche de base d'un train  



88 _ COEUR DE MÉTIER  


Dernière tournée caténaire en voiture VZC  



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